梅雨“灌饱”宁波水库，“大水缸”增蓄2.21亿方

中外记者见面会(jiànmiànhuì)现场。图片来源：国新网 中青报(zhōngqīngbào)·中青网记者 何春中 近年来，我国外贸实现规模增长、质量提升，成绩的背后(bèihòu)，离不开国门一线(yīxiàn)海关队伍的坚守。 他们忠实履行守国门、促发展(fāzhǎn)的职责(zhízé)使命，弘扬海关(hǎiguān)队伍的优良作风，不断提高监管(jiānguǎn)效能和服务水平，筑牢国门安全屏障，促进企业通关便利，以更优监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际成效，助推高质量发展、高水平开放。 7月3日，国务院新闻办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，邀请(qǐng)宁波海关(hǎiguān)所属北仑海关办公室副主任叶玮等5位来自海关系统的代表，请他们围绕(wéirào)“当好让(ràng)党放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者进行现场交流。 北仑海关地处宁波舟山港核心区域，承担着港口货运监管、通关服务等重要职责(zhòngyàozhízé)，是服务港口发展的最(zuì)前线。 叶玮到北仑海关报到的第一天，就被带到了(le)宁波舟山(zhōushān)港码头学习。眼前的场景曾让他震撼：巨大的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜的卡车来来往往，一副热火朝天的繁忙(fánmáng)景象。 5年间，叶玮亲眼见证了宁波舟山(zhōushān)港朝着世界一流(yìliú)强港的目标(mùbiāo)不断迈进。如今，宁波舟山港有超过300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘大大小小的船舶。 “我们通过推行智慧物流系统实现(shíxiàn)了集装箱(jízhuāngxiāng)和大宗散货泊位的集群化管理，助力港口连续16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了让这些货物能够更快通关，北仑海关推行(tuīxíng)了一系列便捷措施，比如“提前申报(bào)”，让数据先跑起来，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步(liǎngbù)申报”，企业先报核心信息就能提柜，剩下的细节后续补全。 一位集卡司机很高兴地告诉叶玮(yèwěi)：“多亏了(le)这个‘两步申报’，让我少等了三个小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文是一名扎根基层一线23年的(de)海关人。这些年，多岗位历练(lìliàn)，让他深刻理解了入关时带教师傅的一句(yījù)话，“海关人既要守国门，也要搭桥梁”。 今年春节前夕，洋浦海关在对一家企业进行(jìnxíng)进口保税货物(huòwù)价格核查，发现企业的法人代表在国外，他的委托(wěituō)代理人也不在海南，没办法进行传统的面对面磋商。 眼看要过年了(le)，企业着急，海关也着急，怎么办？ 洋浦海关决定创新(chuàngxīn)运用“互联网+云审价”，打造“跨境磋商”新模式。通过视频(shìpín)连线、在线文书协作、电子签名等方式，将磋商流程从7天压缩到1天，这不仅解了企业的燃眉之急，也(yě)为企业节省了差旅、人力等制度型(xíng)成本近万元。 如今，洋浦港已经稳定运行60条内外贸航线(hángxiàn)，形成了“兼备内外贸、通达近远洋”的新格局(xīngéjú)。 重庆海关技术中心植物检疫(zhíwùjiǎnyì)实验室负责人孙涛分享了一个(yígè)海关精准帮扶重庆石柱县中益乡黄精出口的故事。 黄精是一种长得像生姜一样的“土疙瘩”，别看它其貌不扬，但它是一种药食两用的中药材。中益(zhōngyì)乡地处武陵山区，乡里的山上都有(yǒu)不少野生黄精，村民(cūnmín)们也有在房前屋后种植黄精的传统。 为帮助黄精产业做大做强，助推乡村全面振兴，重庆海关(hǎiguān)成立了工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏精深加工产品(chǎnpǐn)和出口渠道，是困扰当地的(de)主要难题。 孙涛记得和同事第一次到中益乡的场景(chǎngjǐng)。当地有(yǒu)一个农户李老汉对海关工作人员的工作有些不理解，当时就说：“我们这个‘山咔咔’，海都没有，哪来(nǎlái)的海关，肯定是骗子！” 后来，重庆(chóngqìng)海关通过实际行动，从种植基地的建设、管理、备案到海外市场的开拓(kāituò)，全程参与、全力帮扶，用了(le)仅仅9个月时间就推动黄精的精深加工产品——黄精面条，首次实现了出口(chūkǒu)，“土疙瘩”也走出了国门，变成了“金疙瘩”。 如今，那个说“山里没有海关”的李老汉(lǐlǎohàn)生活也越来越好。 近年来，重庆海关专门实施(shíshī)促进优势特色(tèsè)农食产品出口行动，并加强(jiāqiáng)与口岸部门、沿线直属海关协调配合，实施出口农产品“绿色通道”“云签发”动植物检疫证书等措施(cuòshī)，让出口农产品运得更快、通关更快。 “我们已经成功帮助30多种优势特色农食产品实现了常态化出口，也真正做到了让(ràng)农民群众可感可及、得到实惠。”孙涛不无(bùwú)自豪(zìháo)地说。 乌鲁木齐海关(hǎiguān)所属红其拉甫海关查检科副科长(fùkēzhǎng)刘震东大学毕业后(hòu)，主动申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命禁区”。 刘震东说，在条件(tiáojiàn)艰苦的红其拉甫，光靠苦干是(shì)没有用的，不光要苦干，还要会巧干。 在物流监管领域，红其拉甫海关针对新疆口岸点多、线长、面广的特点，使用可视化(kěshìhuà)物流监管平台，调取货物清单和(hé)运输轨迹；推出“公路(gōnglù)口岸+属地直通”模式改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个公路口岸和5个属地业务(yèwù)现场落地实施。 刘震东列举了一组(yīzǔ)数字：在改革完成前，一辆货车在喀什(kāshí)装运到红其拉甫国门出境，需要大概3-5天的时间。在改革完成之后，只(zhǐ)需要6-8个小时就能全部完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管进出境运输工具200辆次，现在(xiànzài)这个数字已经到了500辆。 拱北(gǒngběi)海关所属港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪所工作的(de)(de)港珠澳大桥珠海公路口岸是粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次(wànliàngcì)客货车、6亿元货物从这里进出。 近年来，饲养“异宠(yìchǒng)”成为新兴潮流。自2022年以来，大桥海关已成功截获外来入侵(rùqīn)物种1413批次，全国首例非法引进外来入侵物种案就是大桥海关查获的(de)经典案例。 3年前的一个深夜，仲安琪的同事对一辆小客车进行检查时，发现司机神情异常紧张，于是对有(yǒu)可能藏匿物品的位置逐一(zhúyī)检查，结果发现汽车天窗、遮阳板夹层、扶手箱暗格这些隐蔽(yǐnbì)位置，被(bèi)精心铺设上了塑料防水膜，里面爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩龟是公认(gōngrèn)的“生态杀手”，一旦传进来，将对生态环境、农业生产甚至人类健康都带来严重(yánzhòng)的威胁。 最终，司机易某被法院判处有期徒刑并处罚金10万元，1760只红耳彩龟予以没收(mòshōu)。这是我国刑法设立“非法引进(yǐnjìn)、释放、丢弃外来(wàilái)入侵物种罪”以来的全国第一起判例。 仲安琪表示，港珠澳大桥海关还积极加强与地方农业农村、公安(gōngān)、检察院、法院等部门的协作，确保(quèbǎo)在口岸现场一旦发现外来入侵(rùqīn)物种，可以第一时间进行鉴定和处置工作，共同筑牢生物安全防线。 中国青年报客户端北京7月3日电(rìdiàn) 来源：中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端